参議院議員木村英子さん代表質問

2020年5月12日、参議院議員木村英子さん（れいわ新選組）が駅の無人化と人員削減が引き起こす障がい者に対するバリアについて、代表質問を行ないました。

内容を抜粋すると

「介助の必要な障害者の人たちが電車に乗れなくなってしまうという相談というのは幾つか来ておりまして、紹介しますと、筋ジストロフィーの車椅子の方が昨年、東京のＪＲ池袋駅から埼玉の南与野駅まで電車に乗ろうとして駅員にスロープを出してほしいと介助をお願いしたところ、駅員がいないので降車時にスロープが出せない、駅員が戻ってくるまで一時間待ってくれと言われたそうです。その方は、電車に乗りたい駅に乗せてほしいという普通の望みさえもかなわず、鉄道を使うときはいつも不便を感じながら日常生活を送っています。
　また、同じく埼玉の事例ですが、福祉作業所に通う車椅子の方が、日常的に利用している土呂駅で今年の二月に時間帯を書いた紙を渡され、この時間帯は絶対に来ないでくださいと言われたそうです。電車に乗れる時間を制限されたということです。その紙で指示された時間帯というのは、駅員が不在で障害者にすぐには対応できない時間帯で、しかも一日の半分の時間しか利用することができないことになっていました。この方は福祉作業所の作業が終わる十五時頃に駅を利用したいのですが、その時間帯は駅員が不在で対応できない時間になっており、渡された紙に従えばその方は通勤することができなくなるということです。
　これはおかしいと思いませんか。インターホンが設置されていても駅員の都合を押し付けられたら、合理的配慮どころか、福祉作業所に通っている障害者の方の社会参加を妨げることになり、結果的に差別を助長してしまうことになります。介助の必要な障害者にとっては、無人化が進むことは、障害を理由に健常者には付さない条件を公共交通機関を利用するたびに付けられ、結局、このことが障害者の社会参加の障壁となっていると私は感じています。
　これらの状況を踏まえて、埼玉ではさいたま市を含む五つの自治体がＪＲ東日本に対して係員の再配置などを要望したところですが、いまだに解決には至っていないです。」

この質問が一つの契機となって、意見交換会が開かれ、ガイドラインの策定がなされるようです。がんばってください!!

2020.5.12バリアフリー法の一部改正案質疑　『駅の無人化と人員削減が引き起こす障がい者に対するバリアについて』 | 木村英子 参議院議員（れいわ新選組）オフィシャルサイト

2020年5月12日、参議院国土交通委員会、れいわ新選組木村英子による質疑。人員削減により急速に進む駅の無人化により、障害者が利用できなくなっている事例を紹介。障害を…

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